Менее трёх лет прошло - железно-дорожный обход украины достроили.

Что мы получили?
Очень хороший задел на будущее: приобретён опыт крупного строительства силами ЖД-войск РФ,

Деньги потрачены не на облигации и акции, а вложены в реальный сектор экономики.

Серьёзное вложение в инфраструктуру, это высокая добавленная стоимость строительства,
т.е. живые деньги заработали производители стройматериалов, металла, бетона, оборудования (стрелочно-
симморфная автоматика) вспомогательные постройки, подъездные дороги и мосты, вспомогательные здания, перроны, энергетика, да куча всего...

Все эти деньги получены производителями и смежниками, которые теперь можно потратить на развитие.

Два крупных региона получили дорожную инфраструктуру - любая дорога, это развитие всех прилегающих территорий с дешёвым и быстрым путём доставки различных грузов, которые автотранспортом перемещать проблематично или невозможно...

Вся эта инфраструктура ещё до начала строительства имела гарантированный спрос,
а значит большое кол-во созданных рабочих мест и задел на создание новых.

Вероятно, что для многих очень важен фактор отсутствия таможни для пассажиров и грузов,
опять же гарантированная безопасность - никаких майданутых и постоянного "дайте грошей!"

Ну а хохлы соответственно всё выше перечисленное потеряли - огромную часть дороги теперь можно смело разбирать,
ибо загрузки не будет, перевозки станут невыгодными, убытки, голодные железнодорожники и все, кто кормился с этой дороги.

Без этой дороги вероятно, целые посёлки могут исчезнуть - нет работы, нет никакой движухи,
прокормиться с огорода может и получится, но вот на отопление и электричество денег не добыть - закатки и жареную курочку на вокзалах уже не продашь.

Оно того стоило?
Для нас - да!
А для украины?
Боря, у тебя уже заготовлены картиночки на тему новой железной дороги?
И вот ни разу не удивлюсь, если хохлы вскоре выкатят иск за утрату потенциальной выгоды - наглость второе счастье

Как выкатят, так и соснут -)

Как обычно.

В этом ключе интереснее строительство новых ниток газопровода, потому что как бы там не было, а для Украины и Польши трафик газа по "их" газопроводам сейчас гасит приличную часть от закупаемого газа, если этого вливания в бюджет не станет, будет интересно, чем будут покрывать новые профицит бюджета "фронтовики" санкционных войн.

7 Августа 2017 20:23, Da Boogie Woogie [14] :

Менее трёх лет прошло - железно-дорожный обход украины достроили.

Что мы получили?
Очень хороший задел на будущее: приобретён опыт крупного строительства силами ЖД-войск РФ,

Деньги потрачены не на облигации и акции, а вложены в реальный сектор экономики.

Серьёзное вложение в инфраструктуру, это высокая добавленная стоимость строительства,
т.е. живые деньги заработали производители стройматериалов, металла, бетона, оборудования (стрелочно-
симморфная автоматика) вспомогательные постройки, подъездные дороги и мосты, вспомогательные здания, перроны, энергетика, да куча всего...

Все эти деньги получены производителями и смежниками, которые теперь можно потратить на развитие.

Два крупных региона получили дорожную инфраструктуру - любая дорога, это развитие всех прилегающих территорий с дешёвым и быстрым путём доставки различных грузов, которые автотранспортом перемещать проблематично или невозможно...

Вся эта инфраструктура ещё до начала строительства имела гарантированный спрос,
а значит большое кол-во созданных рабочих мест и задел на создание новых.

Вероятно, что для многих очень важен фактор отсутствия таможни для пассажиров и грузов,
опять же гарантированная безопасность - никаких майданутых и постоянного "дайте грошей!"

Ну а хохлы соответственно всё выше перечисленное потеряли - огромную часть дороги теперь можно смело разбирать,
ибо загрузки не будет, перевозки станут невыгодными, убытки, голодные железнодорожники и все, кто кормился с этой дороги.

Без этой дороги вероятно, целые посёлки могут исчезнуть - нет работы, нет никакой движухи,
прокормиться с огорода может и получится, но вот на отопление и электричество денег не добыть - закатки и жареную курочку на вокзалах уже не продашь.

Оно того стоило?
Для нас - да!
А для украины?
Боря, у тебя уже заготовлены картиночки на тему новой железной дороги?
И вот ни разу не удивлюсь, если хохлы вскоре выкатят иск за утрату потенциальной выгоды - наглость второе счастье

Упущенная выгода у укропа - это смешная штука. Потому что реальную выгоду им получить весьма трудно, а утраченная у них - во всем).
Давно бы хоть замутили тему, чтоб женщины трудной судьбы платили хоть НДС в казну))

8 Августа 2017 12:12, Асталависта [15] :

7 Августа 2017 20:23, Da Boogie Woogie [14] :

Менее трёх лет прошло - железно-дорожный обход украины достроили.

Что мы получили?
Очень хороший задел на будущее: приобретён опыт крупного строительства силами ЖД-войск РФ,

Деньги потрачены не на облигации и акции, а вложены в реальный сектор экономики.

Серьёзное вложение в инфраструктуру, это высокая добавленная стоимость строительства,
т.е. живые деньги заработали производители стройматериалов, металла, бетона, оборудования (стрелочно-
симморфная автоматика) вспомогательные постройки, подъездные дороги и мосты, вспомогательные здания, перроны, энергетика, да куча всего...

Все эти деньги получены производителями и смежниками, которые теперь можно потратить на развитие.

Два крупных региона получили дорожную инфраструктуру - любая дорога, это развитие всех прилегающих территорий с дешёвым и быстрым путём доставки различных грузов, которые автотранспортом перемещать проблематично или невозможно...

Вся эта инфраструктура ещё до начала строительства имела гарантированный спрос,
а значит большое кол-во созданных рабочих мест и задел на создание новых.

Вероятно, что для многих очень важен фактор отсутствия таможни для пассажиров и грузов,
опять же гарантированная безопасность - никаких майданутых и постоянного "дайте грошей!"

Ну а хохлы соответственно всё выше перечисленное потеряли - огромную часть дороги теперь можно смело разбирать,
ибо загрузки не будет, перевозки станут невыгодными, убытки, голодные железнодорожники и все, кто кормился с этой дороги.

Без этой дороги вероятно, целые посёлки могут исчезнуть - нет работы, нет никакой движухи,
прокормиться с огорода может и получится, но вот на отопление и электричество денег не добыть - закатки и жареную курочку на вокзалах уже не продашь.

Оно того стоило?
Для нас - да!
А для украины?
Боря, у тебя уже заготовлены картиночки на тему новой железной дороги?
И вот ни разу не удивлюсь, если хохлы вскоре выкатят иск за утрату потенциальной выгоды - наглость второе счастье

Упущенная выгода у укропа - это смешная штука. Потому что реальную выгоду им получить весьма трудно, а утраченная у них - во всем).
Давно бы хоть замутили тему, чтоб женщины трудной судьбы платили хоть НДС в казну))

Вообще-то, уже давно пытаются)))

Но там деньги соозмеримые с тощим укробюджетом до распила налом крутятся.

А в хохланде и за куда меньшее убивают)

Ну что пустили тепловоз ? ) Формулу наверно знаешь из Экономики Д-Т-Д так вот чтобы окупится на затратах РЖД придётся поднять цены на перевозки помимо основных ещё вдобавок за обход территории Украины с территории само собой России так вот ценки взлетят расстояние увеличивается следовательно лишние часы ну не на руку обычному пассажиру тем более как не странно уезжают из самой Украины и с Донбасса из России туда ездят но мало следовательно простаивать порой ж/д будет или на гранули остановят составы идущие в обход Украины и скажут у нас есть развязка как есть и была а ваш обход нам не интересен возращайтесь назад и вуаля все вагоны полные народу если полные конечно будут вот тут спорный вопрос само собой отправят на старые пути до точки развязки и вуаля снова поезда идут через Украину как и было ведь граничищая страны с Украиной и С Россией как бы сказать прописанные выдуманные обходящие пути не решёные со странами рядом по ж/д сообщениям и таможенным кордонам на границе как бы так )

Собственно, как обычно, дальше первой фразы бели нечитаемо - привычный поток сознания шизоида.

Я не буду упоминать то, что за аренду несчастных трех десятков км жд дороги по Дуркаине ежегодно выплачивалась круглая сумма. И о дуркаинской таможне упоминать не буду. И глянуть карту на карту этой ветки - тоже не буду предлогать. Не буду даже упоминать мультипликаторы и прочие неведомые упоротому технологу термины - зачем?

Я всего лишь укажу, откуда брались деньги на строительство обходной ветки: из бюджета РФ.

Всем спасибо за внимание -)

для Чарли Лучано:

Там проще написанно а ты ещё своим тут IQ и логикой хвалишся а простоты понимания тебе не хватает фишка в том чтобы ваш обход не стал вторым Платоном а кому он нужен ? ) конечно всем чтобы окупить затраты солдатики из Ж/д войск вкалавали за бесплатно го-во проплатило МО чтобы солдатиков занять это лишь работы материалы ресурсы но не людские они взяты сами знаете откуда , в остальном бла бла Строили иностранные кампании мол под наши а бабки нужно окупать как всегда )

для Белбог:
Это лирический вопрос выгоды, сегодня выгодно, завтра правительство с которым полностью провалена дип. миссия продиктует другие условия, я вот лично сомневаюсь, что будет целиком и полностью использоваться объезд, скорее он создан как конкурирующая плац карта, чтобы регулировать цену с арендодателем прямого пути.

конкурирующая плац карта

а что значит "сомневаюсь, что будет целиком и полностью использоваться объезд"?

вот "целиком", это как?
пропускная способность полностью перекрывает возможности "украинского пути",
при это накладные расходы на порядок ниже, да ещё и время прохода грузов меньше,
не говоря уже о гарантии, что не случится какой-то форс мажор, связанный с аборигенами на рельсах или охуевшими погранцами, требующими мзду за проход грузов через границу.

и...
ты видел этот "прямой путь"? он на столько прямой или на столько большой крюк получается, что какое-то время будет сэкономлено?
вот ни разу не удивлюсь, что время прохождения по новому пути окажется меньше, даже если исключить такой фактор, как "граница" - просто из-за более современной инфраструктуры и технологичного оборудования по новому пути поезда получится пустить быстрее, чем по старой дороге.

для Снэк:

Украина на шаге в ЕС вернее она уже в НАТО все дипломатические решения тормозит сама Россия по одной из немаловажной причине России не нужны базы рядом с ней так как в военном так и остальном она проигрывает , обходы и другие меры что наши пременяют в ответ похожи на обиженного ребёнка нечем предоставить ничего лишь военным путём с учётом переформирования ВС старая техника за бабки идёт за бугор по спискам на бумаге всё изначально ясно пошла в Лом полная переформировка хоть что-то значаящая может быть лишь в 2025 году и то если страны Ес снова не опередят нас на два три десятилетия ,что по дорогам ты сам правильно заметил на Лоха среди избирателей кто захочет будет ездить напрямик через Украину дешевле и при этом выгоднее , а депутаты или там мандатчики им побоку они ездят за ваш счёт платити из своего кармана

для Da Boogie Woogie:
мнения диванных экспертов они такие
Ты всех перевозчиков опросил, они тебе все ответили, какие плацкарты арендовали? Они тебе все стоимость аренды и километраж выкатили? Не мели чушь, есть вопросы репуатционные, есть вопросы экономические. Эта железная дорога, вопрос репутационный, даже если не один перевозчик не оплатит на неё плацкарту и она будет стоять в минусе, её всё равно бы построили.

для Белбог:
Украины нет в НАТО и нет в ЕС, плевать в шаге она или в морской миле, сейчас Украина это банановая держава типа Зимбабве, только нет пальм и бананов, Зимбабве тоже может когда станет богатой страной, когда станет, тогда и будем рассуждать.
Всё остальное, сугубо твоё мнение, совершенно неправильное с точки зрения происходящего, если бы всё было так, как ты говоришь, ни один идиот не создавал бы целого ряда конфликтов ради конфликтов, власть, она того не стоит. Провал дип. миссий заключается в нынешнем устройстве мирового порядка и отсутствия возможности принять в нынешний порядок РФ в текущем виде. Отчасти это оправдано было тем, что однополярный мир он типа "без войны", но это не оправдалось, а теперь оправдание лишь в том, что сильный сформировавшийся блок ничуть делиться не хочет, так сказать с "народом", кто похитрее придерживается этого блока, кто потупее(Турция, Сирия и т.д.) и нашим, и вашим спляшим, в итоге оставляют свои яйца в тисках.
Прост вопрос только один, а лучше ли быть в команде заведомо сильнейших и так уж ты там нужен, если они и без тебя неплохи? В общем-то время покажет.

для Снэк:

Подведем итоги визита Министра Обороны США и Спецпредставителя США Волкера в Киев:
- США будут наращивать военное сотрудничество с Украиной.
Украина - стратегический военный союзник США.
- США помогут ВС Украины полностью перейти на стандарты НАТО к 2020 году, как это было определено Варшавским Саммитом НАТО.
- США не признают никогда оккупацию Крыма РФ (пока РФ не вернет Крым).
- Министр Обороны США будет настоятельно рекомендовать Трампу начать поставки Украине летального оружия, ибо не считает провокацией конфликта поставки оборонительного оружия.
- Спецпредставитель США Волкер делает прекрасную работу по принуждению РФ к выполнению Минских соглашений.
- США поддерживают инициативу Украины о введении миротворцев на Донбасс.
- Украина поддерживает новую стратегию США по Афганистану (наращивание войск НАТО и более активные действия по борьбе с Талибаном). Украина готова принять участие в реализации новой стратегии в качестве страны-партнера НАТО.

Давненько как -то об этом говорил но всё же )

для Снэк:
Украина может получить летальное оружие от Европейского союза в рамках партнерских программ НАТО. Но это неточно.
Как утверждает К. Хофф для упомянутых поставок необходимо решение специальной комиссии ЕС по вопросам военного сотрудничества.
По словам аналитика, речь в данном случае идет о специальном тендере в рамках партнерских программ Североатлантического Альянса. «Сейчас пока рано говорить о сроках реализации тендера, однако предполагается, что соответствующий вопрос Брюссель рассмотрит уже к концу нынешнего года», — отметил он.

«Нет никаких сомнений в том, что такое разрешение будет получено», — сказал эксперт.

для Снэк:

Давненько и старо месяц прошёл но всё же

В Грузии, 30 июля, на военной базе "Вазиани" в пригороде Тбилиси начинаются крупнейшие военные учения "Достойный партнер — 2017" (Noble Partner — 2017) при участии пяти стран Организации Североатлантического договора (НАТО). В порт Поти уже прибыла очередная партия американской военной техники.
По словам министра обороны Грузии Левана Изория, цель учений повышение совместимости грузинской армии с войсками стран Североатлантического альянса, а также подготовка грузинского подразделения для "Сил реагирования НАТО", сообщает 112 Украина.
Сообщается, что в военных учениях примут участие войска пяти стран-членов НАТО, в частности, подразделения армий США, Великобритании, Словении, Германии и Турции. А также три государства, партнеры НАТО — Украина, Грузия и Армения.
Отмечено, что в ходе учений планируется задействовать 2 тысяч 800 военнослужащих и десятки единиц боевой техники. Учения продлятся до 12 августа 2017 года.
"В ходе манёвров будут задействованы американские танки M1A2 Abrams, военно-транспортная авиация, а также различные модификации американских и германских бронетранспортёров", — говорится в сообщении.
Учения являются частью цикла учений командования США в Европе в черноморском регионе, которые проводятся на территории 7 стран.
Между тем, как сообщают "Новости Грузия", в Поти прибыла вторая партия бронемашин "Страйкер". За разгрузкой американской военной техники следил заместитель главы Генштаба ВС Грузии полковник Николоз Джанджгава.
Также на военном аэродроме в Алексеевке близ Тбилиси встречали участников учений — военнослужащих Европейского командования армии США. Отмечено, что в проекте "Достойный партнер 2017" также будут задействованы немецкие бронетранспортеры GTK Boxer, американские танки Abrams и пехотные боевые машины M2 Bradley и Stryker, а также американский военный самолет C-130.
Напомним, с 10 по 23 июля прошли учения НАТО Sea Breeze-2017

для Снэк:

Понятие Страна Нато ( заменил слово член так как наши Сёстры среагируют на него остро и восторженно) и партнёр Нато две совершенно разные части под Страной определяется полное вхождение в состав под партнёром упоминается лишь союзник и Страны интересы которой при возникновении какой либо ситуации будет отстаивать весь Блок ( Альянс) так что говорить что в ЕС и НАТО Украины нет так говорить она там но полноценного членства пока не может быть и речи так как идёт АТО ну и Россия будет лишний раз сратся в портки кроме военного пути она не может ничего решить дипломатический корпус можно в роспуск отправлять гуторить могут лишь что скажут а иначе сболтнуть лишнего и точно будет Третья Мировая подтвердив что и от чего они открещивались эти года )

для Белбог:
Ключевое из всего тобою сказанного, "но это не точно"
Научись мыслить по факту, а по факту США и ко дали вашему правительству в долго проценты(!!!) 13 миллиардов долларов и ввели санкции против РФ, которые лично США никакого вреда не наносят.
Так что пока все новые союзники Украины, лишь махают руками, устраивают хайп и показуху.
Заметь ты писать об этих "США помогут", "США сделают", "США поддержат", пол года или год назад? И чего они сделали?

https://www.vz.ru/news/2017/8/29/884784.html
Чтобы далеко не ходить, правительство ЕС тоже формализованы таким образом, мыслить по факту, а не по мечтам, надеждам и идеям.

для Снэк:

Правильно заметил мыслить по факту а что мы имеем по де- факту ?) и не забывай я не на Украине живу плюс так же правильно подметил про 13 млд$ такую даже чуть более перешли в РФ в качестве инвестиций

для Снэк:

Да есть Страны не подписавшие Санкции и при этом видя своё развитие рынка в РФ потихоньку с риском убыточности сего дают инвестиции )